工地 龙成为现场 4月14日，由中国铁路第11局建造的西安（AN）10（yan）高速金属的汉江超级桥成功合并了。汉江超级桥位于希扬市，总长度为917.45米，主要长度为420米。 Xishi高速金属从西安开始，并以Shiyan结束。主线长255.76公里，设计的速度为每小时350公里。西部十高速铁路开放后，西安到武汉将持续约2.5个小时。新华社 Chutian Metropolis Daily Jimu News (Reporter Guan Qianyu, Pan XiHeng, Correspondent Jin Qin) and 9:50 AM on April 14, the West Ten High-speed railway Hanjiang Super Bridge completed a historic alliance with three "bests in the country" -The largest Span high-speed railroad rail-Stay bridge to China, which achieved the first 2mm linguistic with a knot of explicit kilometer-level steel trussES和第一个创建超大尺寸的混凝土阴天卷为1,760立方米。这个超级项目涵盖了南部到北方水变化项目中的基本水源，它通过现代成功为中国历史增添了新的脚注。 917米长的银灰色桥梁就像巨大的龙一样，420米长的主跨度等于鸟巢的1.5巢的长度。建筑商克服了“将铁路置于河流巨大的巨龙之后”的全球问题，平坦的桥梁达到了1/1350的限制。 “与足球领域长度的桥梁甲板一样，整体起义和跌落是嗨。 传统的桥梁建设将倒入6到8米每次都会进行培训，但是该项目必须一次完成10米的倒入。由工程师独立开发的超长悬挂式篮子系统的单个浇注体积为1,760立方米，相当于填充7个标准游泳池。更令人惊讶的是，千分钟钢梁的对接误差在2 mm之内，并且准确性与两枚硬币的厚度相当。 为了保护南北水域的基本来源，建造者在河上建立了一条特殊的防御线：修理了八个驳船​​以产生移动水净化，30,000吨的泥浆结构被五个水平冷却，清洁水是回收的，并且废物槽集中在垃圾填埋场中。经过200吨建筑废水的处理后，通过当天到日期审查系统处理，它们可用于混凝土愈合，这确实意识到“泄漏水污染不会进入汉河”。在186米高的主塔的顶部，“党员先驱邮报”的红旗总是飞行。在去年寒冷的冬天，建筑商在一到60年的冷浪波浪下，连续三天和三个晚上监测龙之间的温度差。 23 Kometo突击队收集了300个数据集，在Wakas中，已完成了毫米水平的精度，并结合了减去10℃的气氛。在整个过程中，智能建筑工地系统都受到护送，AI安全官发出了1200多个警告，以确保成千上万的高度运营零事故。 随着安装160条电缆估计的电缆的完成，西部10个高速铁路的“黄金通道”进入了交通开放的倒计时。在2026年完成整个生产线后，从西安到达武汉只需要2.5个小时，而Shiyan Auto零件到XI'AN的运输效率增加了40％，年度T这条路线沿线的我们的收入预计将超过100亿元人民币。 日落时，建筑商安装了最终的有线电视电缆，160个镀锌钢丝绳就像竖琴弦，即将进行的竖琴是“一千英里QIN和HUBEI返回一天”的中央和西部地区协调开发的新运动。