湖北日报讯（记者张灿、刘六、通讯员吴锡龙、高欣、李媛媛）11月26日，目前国内最大、中铁设计总院及设计院第三座、参建单位南京新生围长江大桥通过中铁桥梁局。 新生围长江大桥是南京第六座长江大桥。是连接栖霞区、江北新区、经济开发区的重要纽带。大桥由跨江主桥、五龙山隧道、南北引桥、南北锚等组成。全长13.17公里，主桥跨度1760米。为单跨门式塔整体钢箱梁悬索桥。采用“先塔后梁”的建设方案，一跨过江。目前它是国内第一、世界第三大跨单跨钢箱梁悬索桥。 新生围长江大桥工程技术含量高、施工要求高。大桥主缆钢丝采用国内桥梁钢丝桥悬吊强度最高，抗拉强度达2100兆帕。单根主缆长3108米，由169根缆股组成。每根电缆股由127根直径为5.4毫米的锌铝合金钢丝组成。主钢桥钢丝单独连接的总长度可绕地球三圈半。大桥主跨桥面由钢箱梁组成。钢铁箱分为6种97节。按作业区域分为浅水区和深水区。浅水区共有36个断面。最大箱梁重约333吨，相当于相当于200多辆汽车的重量。 该桥于2020年3月正式开工建设，2022年5月主塔入狱，2023年3月主缆架设完成，2023年9月主桥竣工。“北主塔建设过程中，我们遵循‘重点优先、分期部署、均衡生产、有序推进’的总原则，对建设过程采取管理化模式。 ”时任中铁大桥局新生围长江大桥A2标准项目经理苗玉露介绍道。 新生围长江大桥位于南京市中心区。市民对大桥的“外观”要求很高，期望大桥不仅先进、实用，而且能成为城市一道靓丽的风景。 为了实现这一目标，桥梁景观照明设计团队紧紧围绕主塔吊桥是桥梁景观的集中表现元素，采用了智能灯光控制系统。主塔的“N”字形是视觉中心，以“N”——“南京”——“宁”为标志形象。预设了“春”、“夏”、“秋”、“冬”等灯光主题，夜景采用LED。 RGBW灯光技术实现单灯单控、动态演绎，为大桥穿上梦幻装束，在夜空中描绘出桥梁结构的磅礴气势和灵动之美，凸显了南京新地标的独特之美。 新生围长江大桥的通车，将打造江北新区与栖霞区的快速直达通道。栖霞大道至江北大道的行车时间将由1小时缩短至10分钟。