人类时代，北京，6月8日（记者Qiao Xuefeng）在革命和技术革命的成就的帮助下，飞机的可靠性在过去100年中得到了极大的提高，安全管理能力继续提高。到本世纪，中国的平民航空安全安全逐渐达到了世界领先水平，航班携带的一百万架飞机的主要事故率的十年滚动价值为0.024。民航行业已竭尽全力确保安全并积累丰富的经验。 “航空安全是普遍，时尚和规律的，许多安全问题是世界各国面临的常见问题。” 6月5日，中国航空协会主席Wang Changshun在第四北京国际航空安全论坛上，许多国家在技术应用，预防风险，监管和手动方面具有高级经验和资源王·昌申（Wang Changshun）建议相关行业遵循安全的底线，遵守严格的原则，努力工作，在和平时期内照顾风险，保持时间，继续创建航空安全的新记录，严格了解航空安全计划；对科学技术的应用非常重要，使用完整的信息技术来改善风险和控制预防，增加现代科学和技术的应用，并继续提高安全利润；增加资源投资，以便新技术可以尽快获得安全福利；防止运营风险，继续提高新技术和新系统的可靠性，并确保业务的持续和稳定性。据了解，在论坛上，国际民航组织的代表，国际航空运输协会，欧洲空中航行安全组织和全球十多个国家对“确保和改善运营”的主题进行了深入的讨论，召集智慧和力量，以进一步增强和交流平民的安全领域，并为实现可持续的平民协会的科学作用和技术提供全面的支持。此外，客人根据他们的研究和技能分享了中国对运营安全和提高运营效率的探索，并引入了民事经验和中国的计划。今年是第一个北京国际航空安全论坛成立10周年。正如2015年首次举行的那样，北京航空国际安全论坛在促进安全和运营效率的提高方面发挥了作用，该论坛促进了中国的平民航空以加强国际合作，以应对诸如Insuffi之类的挑战空域的CIENT来源和新导航技术的进一步应用。