湖北日报讯（记者黄洁如，信给李丹、陈启斗）在这第一波强寒风到来之前，武汉地铁网597趟列车的“秋养”工作已经完成。重点完成对列车座椅下电加热装置26000余套的深入检查和维护，确保寒冷天气下市民出行的安全、舒适、便捷。 “1号车E033次电加热盖锁发生故障，请申请处置。” 11月14日上午10时许，在青山区龚村路5号线龚村车辆段检修仓库，月检修班员工刘顺趴在列车地板上，对座椅下方的加热装置进行深入检查。组长王雨琪收到消息，被告知按照工艺标准拆除有缺陷的锁，更换新的电加热盖板帽。整个过程持续了8分钟。 2.6万台电加热器 据了解，武汉地铁车辆秋养工作又称列车秋养，是一项涵盖8个方面、共110个具体项目的专项预防措施。这项工作重点是对电加热、牵引、制动、门等系统和部件进行深入检查和维护，确保设备能够稳定工作，避免在即将到来的冬季低温环境下可能出现的故障。 “作为一条全自动运行线路，5号线列车座椅下的电加热系统在普通线路的基础上进行了优化的控制程序，支持车上远程控制电脑一键启动。同时，列车苏醒后，电加热系统在主机上与其他设备一起运行，全程可视化监控。”王玉琪表示，列车落下调整完成后，电加热系统与其他设备一起在主机上运行。t、必须对电加热系统进行本地和远程一键控制试验，确保其启动可靠、运行稳定、加热效果良好。下午5点左右，武汉地铁597趟列车完成冬前检修，随着列车检修“E03”的完成，王玉琪和他的团队顺利完成全线42趟列车的秋检修工作。 “今年的‘秋和解’工作覆盖全线597列列车，致力于对26000多台套供热设备进行深度清洗和大修。”武汉地铁运营有限公司车辆中心副总经理王富强表示，相关工作从10月份开始，目前正在有序完成。长期以来，武汉地铁坚持早谋划、早行动，对线路、供电、信号、通信、环控等关键设备开展防冬保养和抢修，消除隐患。潜在的危险和问题。各站已完成防滑垫、融雪剂、扫帚等防寒防冻物资的备货，并组织全体员工开展冬季专项作业培训和演练，采取坚决措施，确保冬季安全稳定运行。