从东北民主联盟航空学校（被称为“东北航空学校”）乘坐冰火射击，通过了79年的飞行精神，随着航空业的群体群体的增加，以及低平常经济的领先布局，吉林飞行的历史在蓝色的蓝天的发展中始终被雕刻而成。遵循历史，精神和真理的三个根源，我们可以阅读这片土地的美好旅程，从“以最初的目标形成翅膀”到“发展天空梦”。 原始意图是忘记翅膀：鼓励战争中飞行的最初目标 1946年3月1日，在汤格亚市发表的宣言摧毁了天空，旧的东北航空学校正式出生。这是由中国共产党建立的第一所航空学校，该党是人民军。这就像黑暗中明亮的光线照明，这对新C的航空业迈出了坚实的第一步希娜（Hina）悄悄地刺激了战争烟雾中属于中国的蓝天的传说。 东北民主联盟航空学校（照片来源：空军航空大学的微信官方帐户） 在学校建立开始时，古老的东北航空学校深深地参与了“内部和户外问题”的绝望状况：疯狂的袭击和kuomintang军队的频繁轰炸，日本人的遗体，幼犬和强盗间谍的强大活动...更困难的是多余的保存，飞机失败了。每次飞行就像与死亡之神一样的游戏。他们从以稳定的信念开始了一条艰难而困难的交易者路径。为了收集所有学校用品，老师和学生都是蜿蜒的空气，雪和炮兵，它们的足迹遍布30个城镇和北部的50多个机场。他们塞克HED从废弃的日本军队废墟中的轮胎和乐器中，从人们家中拿出用作晴天的飞行材料，并在同胞村民的运输中购买了飞机轮胎。 酒精使用研究代替航空油（照片来源：空军航空大学的官方微信官方帐户） 训练之路更湿。世界各国的飞行员培训是遵循“基本，中和高高”训练的第三阶段，但是旧的东北航空学校没有可以飞行的初级和中级教练飞机，还有99架高级飞机的类型剩下。 “一小时内迈出一步！”老师和学生违反了政策，决心决定直接进入高等教育任务。 1946年5月，学生完成了领先的飞行，并在7月下旬成功飞行了独奏，在世界航空历史上创造了奇迹。当航空燃料处于紧急状态时，他们开发了一个技术联合团队l人员，反复利用问题，并为“不可能”打开了新的途径。 示意图的示意图推车（图来源：微信官方帐户官方空军航空大学） 战争局势迫使东北老挝航空学校从汤格亚（Tonghua）转移到穆丹吉安（Mudanjiang），然后转移到东曼（现为米山（Mishan）），最后在长春。老师和学生继续进行“游击”风格的培训和受保护的飞行训练火花。在三年零九个月的时间里，旧的东北航空学校提供了令人眼花and乱的答案，并写了一首充满欲望的蓝天之歌。 在许多地方寻找飞行材料（图片来源：微信官方空军航空大学帐户官员） 火炬传播：航空精神的航空精神的继承 经过79年的经验，“团结，斗争，努力，分配和领导新的东北航空学校的新道路”的精神从未消失。蓝色摇篮在Stovethis git中，不仅为中国航空业奠定了基础，而且还包括红色基因的血统，并在这一代人继续挣扎并继续写下属于中国的蓝天的传奇之后刺激了这一代人。 资料来源：空军的官方微信公共帐户 空军航空大学（Air Force Aviation University）位于空军的高等教育机构中，位于空军的高等教育机构中，发挥了关键作用，并导致了空军的主要有效性。它被称为“空军飞行员的摇篮”。学校继续继承旧的东北航空学校的精神。 “航空成年人”的几代人始终遵守为一个坚强的国家和强大军事的梦想培养飞行才能的最初任务。他们采用了哲学的哲学，即学校“坚强的野心对航空航天和追求效率”，并训练和交付了大量军事航空人士的才华：许多学生在共和国的将军中成长，并以“时代的宇航员”和“时报模型”所代表的“英雄和模特奖牌”的获胜者出现，这使北部航空学校的精神火炬在陆军的强大之旅中变得更加出色。 Sa kasalukuyan, si Jilin ay aktibong nagsusulong ng magkasanib na edukasyon sa pagitan ng militar at lokal na pamahalaan, na umaasa sa Aviation Hall ng Air Force Aviation University, ang Aviation Knowledge Science Hall, ang Military Support Theme Cultural Center at iba pang mga lugar upang maisagawa ang mga aktibidad na Pang -Edukasyon NG航空航天，Upang Mas Masing Mga Kabataan Ang Makakaranas ng Kagandahan Ng Aviation Sa Pamamagitan ngpersonal经验，并激发了他们致力于航空业的热情。中国北部旧航空学校的本质是深入的INTo吉林复兴的每一个实用道路，并利用斗争作为笔来继续发展新时代的传奇。 发展梦想：航空业的实力跳跃 自2011年以来，空军航空的开放活动已反复举行，这为吉林航空业带来了深厚的文化文化。在蓝天中，几代喷气式战士像龙一样沉没，表现出色的飞行技巧。在地面上，先进的航空和技术设备由一个打开，使人们可以体验宽阔的美丽。这一持续的盛大活动不仅见证了人民空军的发展，而且还允许航空文化扎根于吉林，并成为吉林发展航空业地图的重要基础。 如今，吉林（Jilin）在航空领域建立了整个工业链的发展模式，为工业变革发挥了强大的声音。 changuuAng的卫星无疑是最具反思性的存在 - 它是United“ Jilin -1”，作为我国家的第一个以省份命名的商业遥控卫星，长期以来一直很长。迄今为止，“ Jilin One”已经推出了100多颗卫星，分辨率持续改进，并且其施用的Tenthearts到达了许多领域，例如土地跟踪和Mapsources，智能城市的建设，农业估算和森林监测。 在航空设备领域，吉林还获得了强大的动力。 Tongsi光电学和四个框架伺服稳定豆荚的两轴在森林防火，高速公路网络巡逻队以及紧急搜查和救援的前线中都活跃； Jilin Province技术的Wing指挥机翼指挥系统使用无人机的高视角为城市管理和紧急命令提供实时视频支持和决策。 展览的政策护送和加强使吉林航空公司S开发速度。发布“长春城市行动计划旨在促进低高质量经济的高质量发展（2024-2026）”阐明了基础设施目标，变化能力，工业规模和应用程序方案的数量； Changuuang卫星II和其他项目的Changchun国际航空博览会城市的平稳发展是为行业提供强劲的发展动力。 Changchun Air Show被定位为中国特定军队的第一个品牌。它的规模和影响力增加了年限。诸如客人数量，展览馆和整个网络的受欢迎程度之类的指标反复树立了新的高点。它已成为一个全面的平台，其中包括飞行展览，设备展示和工业论坛。今年，长春航空公司文化展览中心和蓝色天空公园的结束正在期待这一航空活动。 吉林的每个轨迹在“破冰”到“散布翅膀和通往道路上”的蓝色天空中，中国的航空发展历史是一个生动的脚注，也是中国航空行业的缩影从一无所有到从弱到强壮的事物”。今天，吉林航空继续以新的行为为新时代写下答案。在这个答案中，历史的原始意图，改变行业的毅力以及有强大飞行任务的责任是毅力的。